Günlük yaşantımızda sıradan ve vazgeçilmez hale gelmiş olan şeylere değinen yazılarımdan ilki ile karşınızdayım.
İlk konumuz kendi kendine hareket eden anlamındaki otomobil ismine sahip araçlar. Bilinen ilk otomobil çizimi Francesco di Giorgio Martini isimli bir şahsa ait ve kendisi 1439-1502 yıllları arasında yaşamıştır.
Daha çok körük ve küveti andırıyor gibi. Ancak zamanının çok ötesinde bir çizim olduğu muhakkak.
Ancak gerçekten yapılmış ve hareket etmeyi başarmış ilk otomobil ise Ferdinand Verbiest tarafından Çin imparatoru eğlensin diye yapılmış ve buhar gücüyle hareket eden Steam Machine yani Buhar Makinesi'dir. Bu makine ortasında yer alan buhar ocağı sayesinde elde edilen buhar gücünün çarkları çevirmesi ile hareket edebilmiştir.
Ancak şüphesiz ki bugünkü otomobil dünyasının oluşumunu sağlayan temel etken içten yanmalı motorun keşfidir. Onun sayesindedir ki otomobil gelişimi hızla yol almıştır. Bu bakımdan ilk içten yanmalı motora sahip otomobil Karl Benz tarafından 1886'da üretilen Benz Patent Motorwagen isimli otomobildir. İşte kendisi:
Tabi içten yanmalı motorun keşfi ve otomobillerin yaygınlaşmaya başlamasıyla ilginç bir sorun baş göstermiştir. Benzin. Çünkü benzin o dönemlerde Eczaneden alınmaktadır. evet yanlış okumadınız. Ama bu sorun da zamanla çözülmüştür.
Daha sonra otomobil üreticileri artmaya başlamasıyla otomobil giderek dünyaya yayılmıştır ve bu yaygınlığın en büyük kahramanı şüphesiz ki bu araçtır. Ford T.
Çünkü ondan önceki tüm araçlar oldukça pahalıdır ve sadece zenginler otomobil kullanabilmektedir. Ford T'den önce dünyada kullanılan otomobil sayısı 250.000 iken onun çıkışı ile bu sayı 500.000'e ulaşmıştır. Böylece orta sınıf da otomobil kullanabilmiştir.
Gelelim ilk zamanlarda otomobile yönelik bakış açısına. Rahipler bunun bir şeytan icadı olduğunu ileri sürmüşlerdir. Otomobil çok ses çıkarttığından ve çok kötü bir koku (egzoz kokusu diyelim biz ona) yaydığından, hayvanları ve insanları ürküttüğünden pek hoş karşılanmamıştır. Bazıları otomobillere taş ve hayvan pisliği ile dahi saldırmışlardır. Anlaşılan o ki o zamandan bugüne pek bir şey değişmemiş. Halen hava kirliliğinde araçlar en büyük etkenlerden biri.
Saatteki hızı 100 km'ye çıkan ilk otomobil ise Camille Jenatzy Jamais Contente adlı otomobilidir. Üstelik bu otomobil bir elektrikli otomobildir.
Ülkemiz içinse şüphesiz ki otomobil alanında en büyük hayal ve hayal kırıklığı Devrim aracıdır. Devrim tamamen yerli bir üretim olması hayal edilmiş, ancak ne yazık ki hayata geçirilememiştir. http://www.devrimotomobil.com sitesinden:
"29 Ekim sabahı, Devrimler motosikletli oldukça kalabalık bir trafik ekibinden oluşan eskortun arasında yola çıktı. Çıktı ama, eskorttakiler, benzin alma işinden haberleri olmadığı için, Mobil’ e uğramadan yola devam ettiler. Meclis’ in önüne gelindiğinde durum anlaşıldı, acele getirilen benzin 1. Arabaya kondu. 2 numaraya konacağı sırada Cemal Paşa Meclis’ in önüne gelmiş ve Anıtkabir’e gitmek üzere 2 numaralı Devrim Otomobiline binmişti. Yola çıkıldı. Fakat 100 m. Kadar sonra motor öksürerek durdu. Cemal Paşa’ nın “ Ne oluyor ? “ sorusuna direksiyondaki Yüksek Mühendis Rıfat SERDAROĞLU “ Paşam, benzin bitti. “ cevabını verdi. Paşa’ dan özür dilenilerek 1 numaralı Devrim’ e geçmesi rica edildi. Buna uyan Cemal Paşa Anıtkabir’ e bu otomobil ile gitti. İnerken ünlü “ Batı kafasıyla otomobil yaptınız ama, doğu kafasıyla benzin ikmalini unuttunuz ” sözlerini söyledi.
Ertesi gün bütün gazetelerin söz birliği etmişçesine “ 100 metre gidip bozuldu “ başlığını attıkları 2 numaralı Devrim, aynı gün Hipodrom’ daki geçit törenine katılıyor, ne bundan, ne de Cemal Paşa’ nın Anıtkabir’ e bir başka Devrim otomobili ile gittiğinden söz ediliyor; yalnızca haber, yorum ve fıkralarda harcanan bunca paranın boşa gittiğinden dem vuruluyordu. Oysa aynı yıl Tarım Bakanlığı bütçesine konmuş bulunan “ At neslinin ıslahı “ için 25 Milyon TL. ödenek ve sonucundan kimse söz etmiyordu."
Bu ve benzeri olan konulara daha sonra da ayrıca değineceğim.
Artık yavaştan günümüze gelelim. Otomobil bugün hayatın vazgeçilmezlerinden biri ve bir hayalin gerçekleşmiş hali. Bağımsız hareket edebilen bir araç. Her ne kadar benzine ihtiyaç duysa da bağımsız bir araç. :)
Bugün dünya üzerinde pek çok otomobil üreticisi ve milyonlarca da otomobil mevcut. Otomobiller her kesime hitap ediyor. Son derece konforlu ve güvenliler. Ama halen güvenli olmayan esas unsur insan olduğu için her gün binlerce kaza yaşanıyor. Ayrıca artık saatte 100 km'lik hıza ulaşmayı ilk kez başarmasına rağmen yıllardır hor görülen, performansı düşün denilen hayata geçirilmesine aslında bizzat petrol şirketleri ve otomobil üreticilerince izin verilmediği bilinen elektrikli otomobiller yavaş yavaş hayata geçiyor ve giderek benzinli araçların yerini almaları öngörülüyor.
Audi Locus | Kavramsal bir tasarım
Ancak insanoğlunun şüphesiz ki en büyük hayali uçmaktır. Bunu uçaklar mümkün kılıyor belki, ama otomobilin o ilk keşfinde, istediğiniz zaman istediğiniz yere gidebilmekti otomobili çekici kılan. Bugün de yine aynı istek biraz faklı olarak geçerli, istediğiniz zaman istediğiniz yere uçmak. Bunu mümkün kılacak ise uçan otomobil şüphesiz ki. Bir de bakmışsınız bir gün Star Wars'taki gibi şahsi araçları ile galaksiler arası yolculuk yapıyor insanoğlu.
0 yorum:
Yorum Gönder